汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
该项目图片背景
某轨道、城市交通极品装备单位正规加工加工过程地铁线车相,铝和金零部件加工加工过程形成高氟、高氟化物化工废水。本省绿色团队耍求氟化物施行尤其是排放口标准值(≤5mg/L),多余治疗加工过程时未符合标准,需改建专用型治疗站。
生产废水基本特征深入分析
碱蚀废水处理
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
磷化污水
:含HNO₃、HF,氟化物溶度200-300mg/L
氧化的生产废水
:含磷酸、草酸及彩石无机化合物
除垢废水处理方法
:含NH₄⁺(约150mg/L)及氢化物发生器巨资属
本质补救方法
自主创新运用"化学反应悠长岁月中+多级RO"工艺技术路线规划:
酸碱平衡采和
:
自动式pH掌控装置(设置pH=6.5-7.5)
污泥脱水Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
深度的除氟
:
特一级沉积:加药氯化钙+聚合物氢氧化钾铁
特殊筛选:特类活性氧氧化反应铝吸柱
脱氮处理
:
短程硝化反应细菌反硝化反应细菌工序(SRT=15d)
加药碳源操控平台(乙酸钠加药量智力调)
膜处里标段
:
反渗透膜设备(孔经0.02μm)
反渗透装置性系統(利用率≥75%)
使用认真总结
氟化物弄掉率99.6%,有水出盐浓度固定在3mg/L以内
氧化还原电位从漏水的182mg/L降为8mg/L
导电率从8500μS/cm降到150μS/cm
活性污泥所产生量以减少40%(按照高效能积累剂)
装置会自动化技术层度高,单班仅需1名实操员工,年正常运行材料费大幅度降低33万元。